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海量财经丨超越特斯拉、保时捷！刚刚，小米SU7 Ultra刷新德国纽北赛道纪录
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-11
25万级合资SUV仅售15万多，1.5T+CVT油耗5.8L！
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-11
用汽车备胎有哪些注意事项？开几天没事吧？
汽车
0评论
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-11
广州一小区负三层火灾揭开地下车库秘密：对业主封闭，却暗停数百辆外来车
汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-11
眼红坦克300！丰田全新兰德库路泽FJ确定量产，放弃混动系统
汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-06-11
“零公里二手车”暗藏猫腻：谁在割车主的韭菜？
汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-11
5月全国乘用车市场零售量同比增长13.3%
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-11
为什么不建议经常使用自动泊车？这3个隐患可能导致车辆受损
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-11
夜间高速上停车睡觉 司机：因去年疲劳驾驶出过事 长记性了
汽车
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-11
港股异动丨汽车股拉升 比亚迪、蔚来涨超4% 车企接连官宣“60天账期”
汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-11
美国新势力推出豪华电动车“老爷车”：纯手工打造 起售价395万元
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-11
新款别克 E5 内饰官图发布：细节升级，有望近期上市
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-11
福特汽车申请新专利 或实现座舱与高压电池热量共享
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-06-11
日产神秘新轿车专利曝光，采用新设计语言或2025年亮相
汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-06-11
想买燃油SUV的看过来，这4款马上上市，重点价格也不贵？
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-11
30万增程车VS20万纯电，我的购车选择为何让我追悔莫及？
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-06-11
48万起凯迪拉克新车猛如火箭，3.5秒破百，却不来中国？
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-11
大众打响第一枪！一口气降到6.98万，1.5L+爱信6AT，月销39607辆
汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-06-11
日产Micra纯电新生，小车也有大智慧？
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-11
零公里二手车：骗局不破，所有参与者都将陪葬
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-11
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061115064460287.png"><p>6月9日，记者从中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）获悉，5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%。今年以来累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。</p><p>乘联分会秘书长崔东树表示，受“两新”政策的拉动，春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下，各地出台并逐步落实了相应的地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，5月车市走势良好。“相较于前几年国内车市零售整体呈现的‘前低后高’走势，今年5月车市零售量较2018年5月181万辆的最高水平增长了6%，呈现出超强增长态势。”</p><p>“根据商务部数据，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份，按照月度节奏测算5月以旧换新申请量达到123万辆，较4月的109万辆增长13%，相对5月私人家用乘用车零售规模，大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户降到30%左右，消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。随着换购需求的持续增长，‘淡季不淡’的特征明显，5月零售接近3月零售高位，体现了以旧换新政策对国内零售消费的巨大贡献。”崔东树说。</p><p>从细分市场来看，5月新能源乘用车市场零售102.1万辆，同比增长28.2%；1至5月累计零售435.1万辆，同比增长34.1%。</p><p>“5月新能源车在国内总体乘用车市场的零售渗透率为52.9%，较去年同期提升6.2个百分点，展现出在报废更新、以旧换新政策，叠加新能源汽车免征购置税等普惠政策托底下，新能源乘用车的强势增长。”崔东树表示。</p><p>展望6月全国乘用车市场，崔东树表示，随着2024年报废更新政策启动，2024年5至6月乘用车市场逐步恢复，今年6月的增长基数会相对较高。同时由于今年年初的生产积极性较高，一季度行业并未出现前几年的去库存特征，4月末库存达到350万辆，库存天数57天，因此6月的产销仍将处于逐步减速的较快增长状态。</p><p>“此外近期中央及各级政府积极稳定燃油车消费，推动报废更新更有力实施，我们期待‘油电同权’推动‘油电同强’，未来汽车行业总体形势必能持续稳中向好。”崔东树表示。（记者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061115050363043.png"><p>第一个隐患，容易造成刮擦碰撞伤车身。自动泊车系统虽说能帮着把车停进车位，但它可不是百分百靠谱的。有时候，它对周围环境的判断可能没那么精准。比如说，车位旁边要是有个矮柱子或者突出的障碍物，自动泊车系统可能就发现不了，然后“哐”的一下，车身就给刮了。而且，这自动泊车在操作的时候，速度可不像咱自己开车那么好控制，要是稍微快了点，碰到旁边的车或者墙，那可就麻烦了。您想想，补个漆、修个钣金，那不得花不少钱？</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114062675521.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114063047650.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114063388128.png"></strong></p><p><strong>dacora)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114063711401.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114064204427.png"></p><p>图片来源：ford)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114064675462.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114065024326.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114065838373.png"></p><p>其次，维修与保养成本也超乎预期。车主原本以为加油少能节省开支，却发现增程式汽车需要同时维护电机和发动机两套系统，保养费用高昂。一次发电机故障就让他付出了8000元的维修费，而朋友纯电动汽车仅换个空调滤芯，工时费不过50元。一番计算下来，节省的油钱远远不及修车费用。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114070101634.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061114070680568.png"><p>大众朗逸的价格当下也是越来越便宜，起步价来到了7.999万，正是凭借这种高性价比的定位，让其销量一度保持领先。近一年累计卖出了超过了32万辆，排在同级第一名，所有车型的第三名，去年年底月销甚至一度接近4万辆，达到了39607辆。当然，国产新能源的持续发力也是让大众不得不采取一系列新的措施来应对，而降价便是最好的手段之一。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061113084383217.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025061113054618343.png"></div><p>魏建军前脚曝光，二手车商后脚自曝打起广告。</p><p>前不久，长城汽车董事长魏建军在一次采访中提到“零公里二手车”，并直言不讳地指出：“所谓‘零公里二手车’，就是指上完牌照就算完成了注册，好像是卖出去了，但又回到二手车商手里。有三四千家都在卖，非常乱。”</p><p>魏建军的揭露很快引发行业震动。几天后，商务部消费促进司紧急召集车企、行业协会和交易平台开座谈会，专题研讨“零公里二手车”问题。这一被行业长期掩盖的灰色操作，终于暴露在公众视野。</p><p>但令人疑惑的是，这次会议后，外界没有看到任何一家车企站出来，就“零公里二手车”问题表态。</p><p>相反，以往“隐藏”在各社交平台的“零公里二手车”车商们，纷纷借着话题热度站出来，“踊跃”为自己的生意打起广告。</p><div)
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