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盖世汽车：新能源汽车热管理市场分析及趋势展望
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-26
电车真相：环保、智能背后，隐藏的用车成本与烦恼
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-26
科技早报 | 小米今日将发布AI眼镜；多个机场禁止携带罗马仕等召回型号充电宝
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开说
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拓荒牛
2025-06-26
电车价格直线跌，车企拼了命降成本，你还买贵的吗？
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-26
奥迪调整战略：油电共生，全面电动化按下暂停键
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-26
传小米各门店下YU7首销军令状：72小时每人目标40台？
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-26
铃木吉姆尼55周年纪念版发布，限量55辆约24万人民币
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-26
日产Armada NISMO官图发布，搭载3.5升双涡轮增压V6发动机
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-26
省油车开着省钱，动力车跑得痛快，你买车会选哪个？
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-26
全新奥迪A6 Avant国内测试谍照曝光，或明年初正式入华
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-26
无缘自动驾驶，华为公布ADS 4九月推送，老车不支持高速L3
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-26
李书福又IPO敲钟了，曹操出行市值190亿
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-26
五菱推越野车，二十万买大G？真实配置曝光
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-06-26
美国结束对200万辆日产汽车调查 未要求召回
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拓荒牛
2025-06-26
新款丰田世极官图曝光，涨价还盯上丰田世纪车主！
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-06-26
猛士M817硬派越野新王，华为手表操控全场，电池却用一汽？
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-06-26
小米发布会大揭秘：真AI智能眼镜与SUV新车YU7，谁将成焦点？
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-26
五年内选车，新能源还是油车？明智之选已显而易见！
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-26
新能源车浪潮下，油车车主或将面临三大挑战
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-06-26
大众中型SUV降至10.98万跌落神坛，性价比超高！
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-26
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062616052162335.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062616052477702.png"></p><p>关于电动车的环保形象，一些细节常常被忽视。尽管电动车在使用过程中零排放，但中国电力结构的七成仍依赖燃煤发电，这意味着污染只是从车辆排气管转移到了发电厂的烟囱。废旧电池的处理也成为一大难题。一块报废的电池若被埋入土壤，将对20平方米的土地造成长达50年的污染。有研究表明，一辆电动车从原料开采到报废处理，其整个生命周期的碳排放量甚至超过了一辆使用15年的小型燃油车。因此，所谓的“新能源”汽车，在某种程度上，只是将环境负担转移给了电力生产和废弃物处理环节。</p><p>电动车的智能驾驶和豪华配置同样引发了争议。车企为了追求科技感，不断堆砌高科技配置，如大屏幕、语音助手和电子后视镜等。然而，这些配置在极端天气条件下却可能成为累赘。暴雨天气下，大屏幕反光严重，影响驾驶安全；语音识别系统对方言识别能力差，往往需要大声吼叫才能被识别。更糟糕的是，某些车型的空调开关被隐藏在复杂的菜单中，驾驶者在高速行驶中调节温度如同拆解复杂装置，既不安全也不便捷。至于l2级别的辅助驾驶系统，其在实际道路中的表现也远未达到宣传中的水平，事故频发。</p><p><img)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062616052667426.png"></p><p>奥迪ceo葛诺德（gernot)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062616052748864.png"></p><p>小米yu7</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062616052921146.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062616053070814.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062615083510875.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062615084126057.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062615084680070.png"></p><p>不过对于现有ads)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062615085148038.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062615085681258.png"><p>五菱这车从照片看，前脸圆灯加直瀑格栅，车头设计挺复古，侧面方方正正像大g缩小版，网上都叫它“五菱小g”。车尾有外挂备胎，保险杠看着结实，排气管和拖车钩都有，感觉能下地库也能去山里。不过现在还不知道是不是四门版，三门版可能更适合玩改装，但后排空间小，家用可能不太方便。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062615090012051.png"></p><p>日产altima；图片来源：日产汽车</p><p>日产早在2018年1月就实施了设计变更，以提升车辆下控制臂的耐用性。</p><p>对于上述报道，日产未立即回应置评请求。)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062615090537831.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062614081122550.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062614081730480.png"></p><p>真ai智能眼镜：神秘面纱即将揭开</p><p>更令人兴奋的是，雷军在宣布中还透露了一个神秘产品——小米的首款真ai智能眼镜。尽管目前尚未公布详细信息，但市场传言这款眼镜将采用双芯架构，并具备出色的拍摄能力，能够轻松捕捉高质量的照片和视频。通过ai技术，这款眼镜将能够感知现实世界，为用户提供实用的物品信息和餐厅评价等数据。预计这款智能眼镜将以触摸和语音为主要交互方式，并可能支持手势操控，为用户带来更加便捷和智能的使用体验。</p><p>智能眼镜市场：小米的机遇与挑战</p><p>在全球智能眼镜市场逐渐升温的背景下，小米的真ai智能眼镜无疑将成为行业的新焦点。与市场上已有的产品相比，小米在功能与设计上的创新将为其赢得更多消费者的关注。然而，智能眼镜市场的竞争日益激烈，小米需要不断优化产品性能和用户体验，才能在市场中脱颖而出。随着ai技术的不断进步，智能眼镜的应用场景也将不断拓展，为用户带来更多惊喜和便利。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062614082286784.png"></p><p>但配置并非决定性因素。新能源车之所以能够超越燃油车，关键在于其在燃油车传统优势领域的反超。过去，燃油车因其动力稳定、长途行驶无忧、冬季表现可靠而受到青睐。然而，随着增程式、插电混动乃至大容量纯电动车型的出现，续航焦虑正逐渐成为过去式。理想、问界、零跑等品牌的增程车，市区行驶如纯电般安静经济，长途出行则自动切换至混合模式，满电满油续航轻松破千公里。比亚迪的插电混动车型更是创造了满电满油续航1977公里的惊人纪录，令任何燃油车望尘莫及。</p><p>更令人惊讶的是，燃油车引以为傲的耐用性也受到了新能源车的挑战。新能源车结构更为简单，缺乏变速箱、机油及众多易损件，因此可靠性更高。许多网约车在行驶数十万公里后，仅需更换空调滤芯、轮胎、刹车片等常规部件，几乎无需大修。相比之下，燃油车在达到一定年限后，机械磨损难以避免，维修需求显著增加。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062614082671241.png"></p><p>其次，燃油车在大城市面临的限制日益增多，给车主带来诸多不便。限行、限牌、限号等措施层出不穷，使得驾驶燃油车出行变得愈发困难。一些城市甚至对外地燃油车实施严格的进城限制，早晚高峰时段更是寸步难行。与此同时，新能源车则享受着免费上牌、不限行不限号的优惠政策，还有购置税减免、停车费优惠等福利，形成了鲜明的对比。随着“双碳”目标的推进，预计未来几年对燃油车的限制只会更加严格。国际上已有地区设立排放区对燃油车进行罚款，我国也不排除采取类似措施的可能性。届时，燃油车车主或将面临更为严峻的政策压力，不得不考虑更换新能源车。</p><p>最后，燃油车的使用体验也将受到冲击。随着新能源汽车的普及，越来越多的加油站开始转型，增设充电桩，加油枪的数量逐渐减少。未来，寻找加油站可能变得比寻找充电桩还要困难，尤其是在老城区和偏远地区，加油站资源本就稀缺，一旦转型，加油将更加不便。随着零部件厂家纷纷转向新能源领域，燃油车配件的供应将变得日益紧张，价格也将随之上涨，维修保养成本将大幅增加。壳牌公司计划到2025年关闭全球1000个加油站，转而部署电动汽车充电网络，这一举措无疑加剧了燃油车车主的担忧。</p><p>面对这一系列挑战，燃油车车主或许需要重新审视自己的出行选择。现实情况表明，随着新能源汽车行业的不断发展，燃油车的使用成本、便利性乃至政策环境都将发生深刻变化。未来，燃油车车主或许将不得不面对“开不起”的尴尬境地。对于这一现象，您有何看法？欢迎在评论区留言讨论。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062614083105804.png"></p>)
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