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宁德也搞增程了，但是用电池给电池“增程”是什么鬼啊？
汽车
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来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
R.I.P.
汽车
0评论
来自：
商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
25万入手奥迪A4L，5000公里后，这车到底值不值得买？
汽车
0评论
来自：
开说
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拓荒牛
2025-05-13
赛力斯新专利助力车辆原地转向更稳定，智能驾驶再升级？
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
|
拓荒牛
2025-05-13
降价5万仍难卖！这些合资车型是产品力欠缺还是价格战失灵？
汽车
0评论
来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-13
14.3万紫色奔驰CLA，时尚轿跑开回家，值不值得入手？
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-13
激活体制机制、强化资源协同 一汽奔腾再引战投按下转型加速键
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
观点湃｜汽车行业不应只有一团和气的表面文章
汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-05-13
新能源汽车安全大考：史上最严新规如何重塑行业未来？
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-05-13
现代IONIQ 9登陆美国：中大型纯电SUV起售价6万美元起售
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-13
电动汽车真没技术含金量吗！专家称蔚小理三年内团灭：何小鹏犀利回应
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-05-13
佑驾创新L4级自动驾驶小巴获大单，商业化驶入快车道
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-05-13
法拉第未来 2025 年第一季度仅售出两辆电动汽车，计划推出更亲民车型
汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
合资品牌集体活过来了？日产N7、马自达EZ-60等订单量疯涨
汽车
0评论
来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
广州汽车集团申请极板和燃料电池专利，降低过桥区内气流流动的压损
汽车
0评论
来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
虎克登场，柴油突围，坦克300全阵容亮相上海车展
汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
上周新势力车企销量排行公布 理想依旧第一 小米第六
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
2025年5月13日将上市两款国产新车
汽车
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来自：
注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
中型车性价比之王！比亚迪e7将于5月17日上市
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-05-13
全新一代大众速腾来袭，运动风升级，1.5T动力能否引爆市场？
汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-05-13
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051317570330410.png"><p>但凡关注车圈，这段时间最大的事儿指定得是上海车展了，车企那边儿怎么个事咱先不提。咱这边倒是发现，除了一众车企，<strong>专搞电池的宁王也来了，而且还搞了个科技日，放出来不少狠货。</strong></p><p>作为电车的大爹，宁王的首个科技日，那场面咱不能说锣鼓喧天鞭炮齐鸣，至少也是电池圈儿的春晚现场。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051317571887125.png"></p><p>直播吧5月6日讯)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051317571980072.png"></p><p>当然，没有哪台车是完美的。与同价位竞品相比，a4l的核心优势在于其德系品牌的口碑、扎实的底盘、精致的内饰以及较高的保值率。这些优点足以掩盖它的一些小瑕疵。</p><p>在养车成本方面，奥迪a4l并没有想象中那么高昂。首保免费，之后每次常规保养费用大约在1500元左右。保险首年费用为9500元，但第二年会有折扣。虽然加95号汽油比92号贵一些，但每箱油只多花30-40元，尚在可接受范围内。总体来说，养车成本虽然比日系车稍高，但仍在合理范围之内。只要选择靠谱的第三方保养机构，就能有效控制成本。</p><p>回顾这段用车经历，我认为25万的奥迪a4l是一个值得考虑的选择。它既没有奔驰c级的张扬，也没有宝马3系的运动风格，而是走了一条中庸之道。奥迪的品牌确实能带来一定的虚荣感，但a4l的实用性和可靠性才是它真正的价值所在。选择它，既不会让家人觉得乱花钱，又能在社交场合中保持体面。如果让我重新选择，我还会毫不犹豫地选择a4l，但可能会考虑增加一些实用配置，如电动后备箱和前排座椅通风。</p><p>最后，如果你对奥迪a4l有任何疑问，欢迎在评论区留言，我会尽力解答。你的支持是我创作的最大动力。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314070957122.png"></p><p>据悉，这项技术通过实时监测目标轮心速度与实际轮心速度之间的差异，对每个驱动轮的当前驱动扭矩进行动态调整。这种逐步变化的扭矩控制方式，旨在减少转向过程中的顿挫感，进而增强车辆在狭窄空间或复杂路况下的操控性能。专利摘要中详细阐述了这一技术的实现原理及其带来的显著优势。</p><p>赛力斯汽车有限公司在车辆控制技术领域一直保持着强劲的发展势头。数据显示，截至目前，该公司已累计申请专利超过2000项，这些专利覆盖了转向、驱动、安全等多个车辆核心模块。这些专利的积累，无疑为赛力斯在智能底盘领域的研发提供了坚实的基础。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314071568027.png"></span>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314072953755.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314073922752.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314074524181.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314075213000.png"></p><p>这一变革迫使电池行业加速洗牌，部分车企因产品未能通过新标准测试而推迟了新车型的上市计划。一位电池工程师透露，过去车企可以通过隔热材料延缓热失控时间，但现在必须从电芯层面解决本质安全问题。</p><p>在智能驾驶领域，4月16日，工信部装备工业一司的会议公告同样引起了广泛关注。会议强调，汽车生产企业要深刻领会相关通知要求，充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传。同时，车企被要求禁止申报代客泊车、一键召唤等高风险功能，驾驶员状态监测系统必须通过人脸id识别、座椅姿态传感器等技术确保“人机共驾”。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314075517821.png"></p><p>ioniq)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314080087411.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314080402207.png"></p><p>这款新一代无人小巴不仅通过了严苛的车规级可靠性验证，还具备高精度、强算力、低成本等多重优势。它代表了佑驾创新在城市开放道路场景下，向市场投放可量产自动驾驶产品的重要进展。通过自研量产车算法升级的l4级自动驾驶系统，以及高精度定位模块的支持，这款无人小巴能够在复杂的城市道路环境中实现平稳自动驾驶，最高速度可达40km/h。</p><p>在复杂场景下，如无保护转弯、人车混行避让、交通信号识别等，新一代无人小巴展现出了卓越的自适应感知和动态决策能力。这得益于其搭载的端到端大模型，使得车辆具备了高度“类人”的灵活性。在硬件层面，该无人小巴采用了双orin域控、半固态激光雷达、长距毫米波雷达、多摄像头、组合导航等车规级前装量产传感器，以高达500)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051314080632375.png"></p><p>尽管公司在最新季度报告中声称财务和运营方面取得了“明显进展”，但其财务状况仍不容乐观。在)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051313074776510.png"><p>除了预订价格足够吸引，ez-60也有不少产品亮点。比如马自达引以为傲的魂动美学设计理念，在ez-60的身上也得到了传承，出色的设计在一众新能源车中颇为亮眼。内饰则向新势力看齐，配备了26.45英寸5k视网膜一体式大屏，巨幅3d)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051313075347283.png"><p>坦克品牌与虎克之路的深度合作，构建起越野行业中少有的“实测—共创—量产”闭环路径。以全球三大越野圣地之一作为真实验证场，坦克通过极限场景下的实车测试，将用户反馈直接转化为产品调校依据，形成以用户为核心、以场景为起点的研发范式，提升产品适配度。这一合作不仅树立了中国越野研发的新标杆，也为国产品牌走向专业化、高端化提供了切实路径。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051313075836703.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051313075907084.png"><p>说到吉利博越想必大家都不陌生，作为吉利汽车旗下的“常青树”suv车型，该车当年曾是哈弗h6强烈的竞争对手。截止目前，吉利博越虽然还在售，并且厂家还推出了博越l车型，马上，全新的2025款博越l也将上市了，新车将其命名为第四代博越l。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051313080638208.png"></p><p>大灯造型修长，采用透镜加双条日行灯组合，点亮后视觉效果不错。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051313081323380.png">)
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