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墨西哥市场先行，比亚迪M9正式首发
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-29
2025年，坚持选购燃油车者的四大理性考量，他们真的想得很周到
汽车
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-29
还有高手！ID.3GTX套件款打头阵新凌渡LGTS在路上
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-29
电动车配置越高端越好？行内人：告别被割韭菜，聚焦3大核心配置
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-29
BBA车主换中大型SUV，为啥一眼就相中了沃尔沃全新XC90？
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-29
全新一代雷克萨斯ES实车曝光！网友却说：白送我一辆也不要？
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企业头条
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拓荒牛
2025-06-29
每一款都能买？零跑B10选购教程，510激光雷达版最值得选
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-29
雷克萨斯LFR上路测试，V8引擎，马力1000匹，预计明年登场！
汽车
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-29
日本终结“油门当刹车”？2028年新车强制标配“误踩抑制”
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-06-29
兰博基尼最新消息曝光：内燃机车型仍是主力
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-06-29
陕西2家汽车零部件企业跻身2025中国汽车供应链百强
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-29
比亚迪丰田申请防撞结构相关专利，提高车辆安全性能
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开说
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拓荒牛
2025-06-29
充电快过加油，电池15年不换，燃油车要被踢出局？
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-29
一汽丰田bZ5：智能安全又舒适，驾乘体验超棒！
汽车
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-29
雷克萨斯LC要停产？限量版Pinnacle Edition致敬V8时代
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-29
东风汽车申请一种发动机机舱盖及车辆专利，减少制造工序
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-29
固态电池时代将至，5年后油车电车谁将更“受伤”？答案出人意料
汽车
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-29
捷豹电动四门 GT 跑车原型路测图曝光：续航 692 公里
汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-29
丰田强化下一代MPV车型的开发，埃尔法和威尔法的生产基地将转移
汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-29
电动汽车环保性再受关注，科学数据支持其长期减排优势
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-06-29
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062911075472781.png"></p><p>其次，燃油车的维修便利性也是其一大卖点。无论是大城市还是小乡镇，只要汽车产量高，配件供应就充足，维修起来毫无障碍。相比之下，新能源汽车的配件往往受到厂家严格把控，随意更换可能导致车辆无法正常运行，甚至引发更严重的后果。这种配件绑定的做法，无疑增加了消费者的顾虑。</p><p>除了上述两点，燃油车的其他优势同样不容忽视。例如，燃油车保险费用相对较低，轮胎无需专用，电池维修成本也较低。这些优势在一定程度上抵消了新能源汽车在用车成本上的优势，而新能源汽车续航里程短的劣势则进一步凸显。</p><p>固态电池虽然被视为新能源汽车的未来，但目前来看，其量产成本高昂，普通消费者难以承受。据预测，即使在未来三年内固态电池能够上车，其价格也可能高达20万以上，匹配车辆的售价更是将突破40万大关。这一高昂的成本，无疑成为新能源汽车普及的一大障碍。</p><p><img)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062911080471338.png"><p>电动车配置越高端越好？</p><p>经常看到有网友说，电动车的配置越高端越好，特别是现在智能电动车的兴起，很多人想要购买高端车，其实高端车存在功能冗余，这些冗余的设计不仅推高了电动车的成本，甚至会隐藏安全隐患。</p><p>商家通常以智能中控屏、)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062911080854083.png"><p>不得不说，豪华品牌的质感还是很到位的</p><p>现在有很多品牌在追求高端化，但该说不说，沃尔沃这些拥有上百年历史的豪华品牌，给人带来的质感还真就不一样。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062911081477424.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062911081974515.png"><p>首先入门的510舒享版本是一个单独的存在，因为它使用的电动机是180马力版本，全系独此一个，所以它是比较适合那些对动力要求不高，而且预算相对有限的朋友。不到10万的起售价格购买这么一辆基础配置比较到位的车型堪称划算。但如果预算相对充足一些，那么入门版本自然是不太值得考虑的，其他的四款车型全部都是一台218马力的单电机，由于是后置结构，因此天生在加速能力方面是有一定优势的，所以实测的百公里加速时间仅仅只有6.8秒上下，和官标的差不多，这个东西无论是超车变道等等都堪称充沛，所以更建议大家在218马力的4款车型当中进行选择。</p><img)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062911082905454.png"></p><p>“误把油门当成刹车踩下去”──这样的说法在交通事故新闻中屡见不鲜。驾驶人因紧张、慌乱，导致左右不分、误踩踏板，最终让车辆失控，酿成更严重的后果。</p><p>为应对这项问题，日本国土交通省于6月17日宣布，自2028年9月1日起（进口车则自2029年9月1日起），所有在日本销售的新款自动挡车都必须配备──“油门误踩抑制设备”（acpe）──这项安全技术能在驾驶误将刹车踏板与油门踏板混淆时，自动抑制车辆的急加速，有效避免事故发生。</p><strong>安全驾驶，从车子开始</strong><p>根据《读卖新闻》报道，自2017年起，应对日本逐渐走向高龄化，以及降低事故的发生，经济产业省与国土交通省着手推动“高龄驾驶安全辅助车”（高龄者向け安全运転支持车）政策。只要车辆配备安全系统，就能获得政府颁发的“辅助安全车”（サポカー／support)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062911083432202.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062911083846186.png"><div><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062909093562406.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062909094028611.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062909094530635.png"><p>为此传闻日本市场将推出限量版pinnacle)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062909095454642.png"></p><p>更令人担忧的是，技术迭代的速度超乎想象。没有激光雷达的老款电动车，在城区noa技术普及后，甚至失去了置换的资格。而早期缺乏800v超充技术的车型，在固态电池车型10分钟快充的对比下，充电一小时显得尤为漫长，这些车型被戏称为“充电桩钉子户”。</p><p>在这场技术革命中，混动车主同样陷入了尴尬的境地。固态电池技术的突破，让“续航焦虑”成为过去式，而混动车的油电双修设计，反而成为了“高成本累赘”。电池成本占整车成本的40%，但由于技术迭代加速，混动车的贬值速度也在加快。政策红利的消失也让混动车主倍感压力，上海已经取消了混动车的绿牌政策，更多城市或将跟进。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062909095800184.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062909100332768.png"><p>这一决定不仅仅是生产基地的转移，更是一个明确的信号：丰田车身株式会社将重返作为其创业起点的商用车业务，并全力投入开发和生产未来将支撑物流业务的下一代商用货车。此前传闻已久的丰田车身株式会社生产的商用车“hiace”的下一代车型备受期待。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062909100874027.png"></p><p>今年4月，丰田汽车公司董事长丰田章男在接受《automotive)
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