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开车二十年，总结的8个好习惯，少于5个就得好好反省
汽车
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-02
50万SUV王者升级，零重力座椅舒服炸裂，问界M9真能打？
汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-02
被新能源坑哭后，奥迪重新拥抱燃油了
汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-02
五大国产车企上半年销量出炉！比亚迪第1、吉利第2，第5让人意外
汽车
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-02
三菱汽车计划2025年在欧洲实现年销量7.5万至8万辆
汽车
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-02
智音车：7月武汉首发，具多智能功能
汽车
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-02
后驱车轮胎“前快”还是“后快”？深度揭秘磨损之谜！
汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-02
车主嫌贵，险企怕亏，千亿规模，新能源车险为何陷入困局？
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-02
开车二十年，总结的8个好习惯，少于5个就得好好反省
汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-02
理想汽车罕见下跌：6 月交付量 36279 辆，同比下降 24%
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-07-02
电动车四驱加速飞起，燃油车四驱为何却慢半拍？
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-02
突发！马斯克开掉心腹高管，朱晓彤接管特斯拉全球制造
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-02
四年三换新能源车，老司机的购车忠告：安全与技术，一个都不能少！
汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-07-02
中国汽车一哥海外杨帆！比亚迪巴西工厂首车正式下线
汽车
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-02
骑大牌电动车断成两截，结果还被厂商举报了？当事人：就跟老母猪上树一样
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-07-02
2025年6月国内汽车投诉排行及分析报告
汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-02
懂车和不懂车的人，对待车子有什么区别？
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-07-02
汽车上最有用的5个配置，宁愿多花点银子加装，绝对是物超所值的
汽车
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-02
自动挡踩刹车的4大技巧，新手要赶紧学会，既能保证安全还挺舒适
汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-07-02
奇瑞X3实车曝光，方盒子造型硬派，网友质疑换标销售？
汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-02
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070216281430588.png"></p>)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070213035777504.png"><p>奔驰、宝马：哟，奥迪小老弟，你终于绷不住啦？</p><p>4)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070212034186865.png"></p><p>三菱colt；图片来源：三菱汽车</p><p>目前，三菱基于雷诺技术平台开发的车型系列包括：小型轿车colt（基于雷诺clio开发），小型suv)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070212034521647.png"></p><p>后驱车（rwd）乐趣十足且动感十足，是直线加速赛、漂移、烧胎等刺激活动的理想之选。将车辆的全部动力输送至后轮，虽可能对牵引力不利（特别是前置发动机车型），却也自有其独特魅力。但话说回来，动力越大，责任也就越大。无论是兜风还是日常驾驶后驱车，你都必须留意车辆哪些部件会因承受最大压力而更快磨损，比如轮胎。</p><p>若你猜想后驱车的后轮胎比前轮胎磨损更快，那恭喜你，答对了！这并非什么高深莫测的道理发动机产生的全部动力都输送到了后轮胎上，这意味着它们负责推动车辆前行。如此大的动力自然会导致更多摩擦、更大压力，最终加速磨损。若你驾驶的是一辆性能卓越的后驱车，且驾驶风格激进，后轮胎的磨损速度还会更快，因为加速时车辆的全部负载都会压向后轮。前置后驱车还常常面临牵引力不足的问题，这可能导致车轮打滑，虽然这对烧胎来说是好事，但对轮胎来说却是极大的考验。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070212034784772.png"></p><p><span><span>截图来自国家金融监督管理局</span></span></p><p>但是，本应是行业破局的“金钥匙”的《指导意见》，却在落地时撞上了坚硬的现实壁垒。</p><h2>车企与险企的“数据战争”</h2><p>在新能源车险这片看似蓝海的市场中，一场没有硝烟的“数据战争”正激烈上演。</p><p>车企掌作为车辆数据的直接采集者，掌握着车辆研发、生产、销售及使用过程中的核心数据，从电池的充放电循环次数、健康状态，到驾驶行为习惯、行驶轨迹、自动驾驶系统的运行数据。</p><p>这些数据正是精准评估车辆风险的)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070212034915062.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070212035226355.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070212035446675.png"></p><p>探究其背后的原因，关键在于动力分配的差异。对于电动车而言，四驱系统的加入意味着增加了一组或多组电机，这相当于燃油车中增加了一套发动机和变速箱。因此，电动车四驱版本的动力参数往往远高于两驱版本，如小米su7四驱max版的综合功率达到了673马力，远超后驱版的299马力。这种动力参数的飞跃，使得电动车四驱版本的加速性能得以大幅提升。</p><p>然而，在燃油车中，四驱系统并不会带来动力参数的增加。相反，由于传动轴的存在，动力在传输过程中会有一定的损失，同时传动轴的重量也会增加车辆的整体重量。这些因素共同导致了燃油车四驱版本在加速性能上不如两驱版本。燃油车四驱系统的动力分配相对固定，不如电动车四驱系统那样灵活多变。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070212035641241.png">车东西</p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070212040063407.png"></p><p>频繁的换车经历，虽然让老孙的钱包缩水不少，但也让他对新能源汽车有了更为深刻的认识。他总结出了几条购车心得，希望能为同样在新能源汽车领域摸索的车友们提供一些参考。</p><p>首先，老孙强烈推荐购买“电池车身一体化”的车型。他以小鹏g6为例，讲述了这种设计在安全性方面的优势。即使遭遇严重事故，电池也能保持完好，这无疑为驾驶者提供了更多的安全保障。同时，这种设计还能提升车辆的操控性能，让驾驶体验更加出色。</p><p>其次，老孙对那些油改电的车型表示了强烈的不满。他认为，这些车型虽然在品牌和大价格方面具有一定吸引力，但在实际体验上却大打折扣。后排空间狭小、电池位置不合理等问题频发，让驾驶者和乘客都感到十分不便。更重要的是，这些车型在安全性方面也存在诸多隐患。</p><p>老孙还提醒车友们注意车型的升级频率。他提到了一位开某品牌电车的车主，因为车辆搭载的芯片和系统更新缓慢，导致使用体验极差。相比之下，蔚来、小鹏、理想等品牌则更加注重系统的更新和维护，让驾驶者能够享受到更加流畅和智能的驾驶体验。</p><p>在选车过程中，老孙还建议车友们关注售后服务。他认为，一些品牌虽然宣传得天花乱坠，但售后网点却少得可怜。一旦车辆出现问题，想要维修都找不到地方。因此，在购车前，车友们最好先去当地的售后网点了解一下维修环境和技师水平。</p><p>最后，老孙分享了一个省电小窍门。他提到，在冬天开暖空调时，可以先将温度调到最高开五分钟，然后再调到适中温度。这样既能保证车内温暖，又能有效节省电量。这个实用的小技巧，无疑为车友们在冬季驾驶新能源汽车提供了更多的便利。</p><p>老孙的故事和经验，无疑为那些正在新能源汽车领域摸索的车友们提供了一份宝贵的指南。他用自己的亲身经历告诉大家，购车不仅要关注外观和性能，更要注重实用性和安全性。只有这样，才能找到真正适合自己的那一款车。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070212040284687.png"></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070210032274068.png"><p><span><strong><span>小李</span></strong></span><span>：6月23号那天，早上9点45左右，我从我家这边出发，在小区到大概34幢的地方，骑着骑着感觉被谁推了一把一样，“吧唧”就摔地上了。在地上待了很长的时间，我很懵，<span>一起来就看到这个梁断了。</span>是这个梁断了才导致我摔的。中间那个地方，就“一刀两断”了。</span></p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070210032701687.png"><p>数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及942款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型275款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复14,197条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2025年6月投诉量前30的车系（车型）排名如下：</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070210033166817.png"><p>如果说一点都不懂，那很容易让4s店割韭菜，比如本来一万公里保养，4s店指着保养手册跟你说：如果驾驶环境恶劣，保养周期应当适当缩短。如果是小白，直接让你压缩到五千公里一保养，你又不成天跑烂路，平常正常开车有啥恶劣环境？就明摆着想坑你钱！</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070209033462406.png"><p>一、自动紧急刹车系统（aeb）</p><p>开车最怕什么？没错，就是突发状况！尤其是在城市道路上，行人、自行车、突然变道的车辆……各种情况层出不穷。</p><p>这时候，自动紧急刹车系统（aeb）就像一位隐形的守护者，能够在驾驶员未能及时反应的情况下自动启动刹车，减少碰撞事故的发生概率。试想一下，如果这套系统能在关键时刻挽救生命，那它不就是无价之宝吗？</p><p>当然，aeb也不是万能的，它也有其局限性，比如在极端天气条件下可能无法正常工作。但是，有总比没有好，不是吗？</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070209033715081.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070209034054507.png"></p>)
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